Este es el contrato que firmaron los tripulantes del sumergible Titán

Se dio por finalizada la operación de búsqueda de Titán, el sumergible que llevaba a cinco paseros a una expedición al Titanic. El vehículo habría sufrido una implosión catastrófica durante su viaje y esto habría causado la muerte de todos.

Desde el domingo 18 de junio se conoció que el sumergible se había perdido en las profundidades del océano. Al instante empezó una búsqueda contrarreloj, pues tripulantes solamente tenían 96 horas de oxígeno en Titán. Los encargados de la misión no descansaron para recorrer la aguas en las que yacen los restos del barco más famoso del mundo.

Las horas críticas de la búsqueda tuvieron lugar la mañana del jueves 22, pues corrían los últimos momentos de oxígeno. Una vez se cumplió la búsqueda, cargada de esperanza, continuó. Pero poco tiempo después se supo la noticia de lo que habría sucedido.

La Guardia Costera de Estados Unidos indicó que un vehículo operado por control remoto encontró escombros cerca de la zona de búsqueda. “Un ROV ha descubierto un campo de escombros dentro del área de búsqueda cerca del Titanic. Los expertos del comando unificado están evaluando la información”, relataron en Twitter.

Esta sería una prueba contúndete de lo que sucedió bajo el agua. “Los restos son consistentes con una catastrófica pérdida de la presión de la cámara”, anunció el servicio de guardacostas estadounidense tras el trágico descubrimiento.

Cabe recordar que la comunicación con el sumergible se perdió dos horas después de que empezara la misión con los cinco tripulantes que iban a hacer un viaje turístico por las ruinas del Titatic. Esta noticia llena de luto al mundo que estuvo pendiente de la pérdida del submarino desde el domingo y que esperaban que aparecieran.

El escalofriante contrato que firmaron los tripulantes de Titán

A bordo del sumergible viajaba Hamish Harding, presidente de la compañía Action Aviation; Shahzada Dawood, y su hijo Suleman; el buceador francés Paul-Henri Nargeolet y Stockton Rush, director general de OceanGate Expeditions. Esta ultima fue la empresa encargada del viaje.

Los tripulantes, que fallecieron de forma instantánea tras la implosión catastrófica del sumergible, habían pagado 250 000 dólares por estar dentro del sumergible y cumplir el sueño de conocer en vivo y en directo las ruinas del barco más famoso del mundo.

Antes del viaje los tripulantes deben firmar un contrato, uno que les advierte lo que puede pasar y lo que no se puede hacer en caso de que una tragedia ocurra. Alan Estrada y Mike Reiss, fueron pasajeros de esta misión en el pasado y ambos recordaron que el contrato que firmaron decía la palabra muerte en tres ocasiones en la primera página.

Además, en caso de que algo pase, los familiares no podrán demandar de ninguna manera a la empresa OceanGate, pues está condición está en el contrato.Asimismo, según el Daily Mail: “el buque experimental no fue aprobado ni certificado por ningún organismo regulador y podría provocar lesiones físicas, traumas emocionales o la muerte”, esto se decía en el contrato que cada uno de los que quiere viajar firma.

Esta es una inmersión de casi 4000 metros de profundidad bajo la superficie marina, pero en la que los que acceden a pagar y bajar saben que si algo pasa la empresa “evade responsabilidades vitales”, como dice en el contrato. Los tripulantes anteriores recordaron en el documento se es bastante explicito en el tema de la muerte. “Firmas un descargo de responsabilidad que enumera una tras otra las formas en las que podrías morir en el viaje. La muerte se menciona en tres ocasiones en la primera página”, recordaron.

Te dejamos aquí en texto lo que decía:

CUERDO DE LIBERACIÓN DE RESPONSABILIDAD
Yo, _____________________________________, reconozco que solicité voluntariamente participar en una operación sumergible organizada por OceanGate Expeditions, Ltd., una empresa registrada en las Bahamas.
He sido informado sobre la naturaleza de la operación y los riesgos que presenta, incluyendo que:
1. La operación incluye actividades que involucran embarcaciones submarinas, embarcaciones de superficie y/o vehículos operados a distancia que se encuentran sobre, cerca o debajo del agua.
2. Una parte de la operación se llevará a cabo dentro de una embarcación sumergible experimental. La embarcación sumergible experimental no ha sido aprobada ni certificada por ningún organismo regulador y puede estar construida con materiales que no han sido ampliamente utilizados en sumergibles ocupados por humanos.
3. Al bucear por debajo de la superficie del océano, esta embarcación estará sujeta a una presión extrema, y cualquier falla de la embarcación mientras estoy a bordo podría causar lesiones graves o la muerte. Entiendo que puedo negarme a participar en cualquier inmersión bajo la superficie del océano o cualquier actividad de la operación en cualquier momento.
4. Las embarcaciones de apoyo (en las que puedo abordar) son embarcaciones industriales que no están diseñadas específicamente para operaciones de pasajeros y presentan muchos peligros, incluidos, entre otros, objetos grandes/pesados, puertas giratorias pesadas y voladizos bajos. Estos podrían volverse aún más peligrosos en mares agitados. Además, durante la operación puedo abordar embarcaciones pequeñas y otros equipos que podrían exponerme a daños a la propiedad, lesiones, discapacidad o la muerte.
5. Si elijo ayudar en el servicio o la operación de la embarcación sumergible, estaré expuesto a riesgos asociados con gases a alta presión, servicio de oxígeno puro, sistemas eléctricos de alto voltaje y otros peligros que podrían provocar daños a la propiedad, lesiones , invalidez y muerte.
6. La operación se llevará a cabo en gran parte a una gran distancia del hospital o personal de rescate más cercano. Si me lesiono durante la operación, es posible que no reciba atención médica inmediata. Los primeros auxilios disponibles en el barco pueden no ser equivalentes a los disponibles en tierra.
Reconozco que todo viaje en o alrededor del agua en embarcaciones de cualquier tipo, incluidos los sumergibles, implica riesgos conocidos e imprevistos que podrían resultar en lesiones físicas, discapacidad, trauma emocional, muerte, daño a mí mismo o a terceros, o daño a mi propiedad. Aunque OceanGate Expeditions, Ltd., tomará medidas para
Liberación de responsabilidad de la OGE - 041822 - 041822 1 6/9/2022
proporcionarme la capacitación, el equipo y el personal calificado adecuados, entiendo que tales riesgos simplemente no pueden eliminarse de ninguna operación. Los riesgos incluyen, sin limitación: pérdida de equilibrio, resbalones y caídas en cubierta, particularmente en condiciones climáticas adversas; daños por caída de objetos en embarcaciones que no sean de pasajeros; ahogo; y mal funcionamiento o falla del sumergible (que provoca la muerte o lesiones graves). Los peligros adicionales pueden incluir los peligros de accidentes o enfermedades en lugares remotos sin acceso a instalaciones médicas de emergencia y actos de Dios, como el clima severo. Reconozco que los representantes de OceanGate Expeditions, Ltd. han estado disponibles para responder mis preguntas y explicarme más detalladamente las exigencias físicas de la operación, así como los riesgos, riesgos y peligros asociados con la operación. Entiendo que la descripción anterior de estos riesgos no está completa y que pueden ocurrir otros riesgos inherentes imprevistos. Participo voluntariamente en la operación con pleno conocimiento de los hechos expuestos anteriormente, incluidos los riesgos descritos y los riesgos desconocidos. Entiendo los riesgos inherentes a las actividades que se llevarán a cabo durante la operación y, por la presente, asumo toda la responsabilidad por todos los riesgos de daños a la propiedad, lesiones, discapacidad y muerte.
Como contraprestación legal para poder participar en la operación, y en mi nombre, mis herederos, cesionarios, representante personal, bienes y para todos los miembros de mi familia, incluidos los niños menores, por la presente libero, renuncio y libero para siempre a OceanGate Expeditions, Ltd., y su propietario (OceanGate, Inc.), funcionarios, directores, accionistas, directores, agentes, representantes, miembros, empleados, clientes, socios, subcontratistas y OceanGate Foundation y todos mis co-voluntarios ("Partes liberadas ”) participando en la operación de todas las responsabilidades, acciones, reclamaciones, demandas, costas, pérdidas o gastos que yo o mis herederos, herederos, tutores, representantes legales, familiares o causahabientes tengamos contra los Liberados, por cuenta de lesiones a mí mismo o a mi propiedad, o que resulten en mi muerte, que surjan de mi participación en la operación o estén relacionados de alguna manera con ella, incluidos los viajes hacia y desde el lugar de la operación.
Por la presente, asumo toda la responsabilidad por el riesgo de lesiones corporales, discapacidad, muerte y daños a la propiedad debido a la negligencia de cualquier Parte liberada mientras esté involucrada en la operación.
Por la presente acepto defender, indemnizar, salvar y mantener indemne a OceanGate.